Wie thuis een elektrische auto laadt, kan sinds dit jaar geld terugkrijgen via ERE’s, emissiereductie-eenheden die brandstofleveranciers moeten kopen. Deze week ontstond daar ophef over. Op de website van de Nederlandse Emissieautoriteit staat in een vraag en antwoord dat particulieren alleen de stroom mogen inboeken die ze netto van het net hebben afgenomen. Voor wie zonnepanelen heeft, kan dat een flink verschil maken. AutoWeek schreef dat thuisladen met eigen zonnestroom daardoor minder oplevert.
De NEa reageerde op 4 november dat ze veel signalen had gekregen en werkt aan aanpassing van de informatie, met “zorgvuldigheid en de geldende wet- en regelgeving” als uitgangspunt. Of de uitkomst voor huishoudens met panelen daardoor verandert, was op 6 november nog niet bekend, meldt Solar Magazine. Je hoeft dus nu niets te beslissen. Maar wie een laadpaal, panelen of allebei op de verbouwingslijst heeft staan, doet er goed aan te snappen hoe die regel werkt.
Wat de netto-regel precies zegt
Normaal zou je verwachten dat elke kilowattuur die via je laadpaal in de auto gaat, telt. Volgens de uitleg op de NEa-site mag je echter niet meer inboeken dan je aansluiting netto van het net heeft gehaald, dus afname min teruglevering. Bright wijst erop dat het om een jaarsaldo gaat. Een huishouden weet daardoor pas na 31 december hoeveel het mag inboeken.
De groep die het raakt, is niet klein. Bright haalt het Nationaal Laadonderzoek van RVO aan, volgens welk 90 procent van de thuisladers zonnepanelen heeft. Inboekdienstverlener Joulo waarschuwt volgens Solar Magazine dat sommige klanten tot 850 euro per jaar mislopen. Of dat voor jou geldt, hangt af van één verhouding. Lever je over het jaar ongeveer evenveel terug als je afneemt, dan blijft er onder deze regel weinig over om in te boeken. Neemt je huis veel meer af dan het teruglevert, bijvoorbeeld omdat er een warmtepomp draait, dan merk je er minder van.
Waarom het moment van laden niet uitmaakt
Een logische reactie is om de auto voortaan ’s nachts te laden, zodat die stroom aantoonbaar van het net komt. Rekenen laat zien dat dat onder deze regel niets oplevert. Laad je overdag op eigen zonnestroom, dan lever je die stroom niet terug en daalt je teruglevering. Laad je ’s nachts, dan stijgt je afname met dezelfde hoeveelheid. In beide gevallen schuift het netto saldo evenveel op. Het jaartotaal is wat telt, niet het tijdstip. Dat is ook precies een van de vragen die Bright aan de NEa voorlegde.
Wat wel uitmaakt, is alles wat het verschil tussen afname en teruglevering verandert. Een thuisbatterij die zonnestroom vasthoudt in plaats van terug te leveren, vergroot je ruimte. Een warmtepomp of elektrisch koken doet dat ook, omdat je meer afneemt. Extra panelen werken de andere kant op: ze verlagen je netto afname en dus het deel dat je mag inboeken.
Wij zouden daar nu nog geen installatiekeuzes op baseren. De regel staat in een vraag en antwoord en niet in een besluit, de NEa past de tekst aan en de waarde van een ERE schommelt. Volgens de ANWB lag die in 2026 rond de 10 cent per geladen kilowattuur. Een thuisbatterij kopen om ERE’s veilig te stellen, is dus bouwen op een uitleg die volgende week anders kan zijn.
Wat je bij de installatie wel nu al goed regelt
Eén ding staat los van de discussie, en daar gaat het bij nieuwe laadpalen nog wel eens mis. Voor ERE’s moet de laadpaal een MID-gecertificeerde meter hebben, en volgens de ANWB moet die meter in de laadpaal zelf zitten. Een losse MID-meter in de meterkast telt niet mee. Vraag daar naar bij de offerte, net als naar de groep in je meterkast en de kabel naar de oprit. Wat daar verder bij komt kijken, lees je in ons stuk over een laadpaal bij je huis laten plaatsen.
Twijfel je over het aantal panelen, reken dan eerst met het einde van de salderingsregeling op 1 januari 2027. Daarna is stroom die je terugstuurt sowieso minder waard dan stroom die je zelf gebruikt. Hoe je daarmee rekent, staat in ons stuk over zonnepanelen kopen nu salderen stopt. Een dak volleggen om zoveel mogelijk terug te leveren, was al geen goed plan, en met deze ERE-uitleg wordt het dat nog minder.
En tot slot: haast is niet nodig. Volgens de ANWB kun je ERE’s voor thuis geladen kilowatturen met terugwerkende kracht over heel 2026 aanvragen, en de vergoeding gaat naar degene die het energiecontract van de aansluiting op zijn naam heeft. Houd je jaarcijfers van afname en teruglevering bij de hand, wacht de nieuwe tekst van de NEa af en beslis daarna pas of een batterij of een andere laadstrategie iets toevoegt.
